Chi tiết sản phẩm và nguyên lý làm việc của Máy đóng cọc lan can đường cao tốc chạy bằng động cơ diesel và hệ thống thủy lực

Mục đích của thiết bị

các người đóng cọc lan can có thể được sử dụng để đóng cọc, khai thác và khoan cọc, đồng thời có thể áp dụng cho nhiều tình huống khác nhau khi cần đóng cọc, khoan và khai thác cọc, như lan can đường cao tốc, đường cao tốc, nhà máy quang điện, trang trại, trang trại và vườn cây ăn quả.

Tba hệ thống

Tôi chủ yếu sử dụng ba hệ thống để hiểu điều này thiết bị đóng cọc, cụ thể là hệ thống điện, hệ thống điều khiển và hệ thống làm việc. Bây giờ xin cho phép tôi giải thích từng điều một.

TÔI. Hệ thống điện

Hệ thống điện bao gồm một động cơ diesel, một bơm bánh răng và một hệ thống thủy lực, giống như tim và máu trong cơ thể con người. Động cơ diesel sử dụng Tiêu chuẩn quốc gia II Động cơ 4 xi-lanh Changchai 490-B có công suất 38Kw và có thể cung cấp công suất tối đa 52 mã lực. Bơm bánh răng được dẫn động bởi động cơ diesel để tạo áp suất cho dầu thủy lực. Cuối cùng, lấy dầu thủy lực làm trung gian, nó cung cấp năng lượng cho toàn bộ động cơ. đóng cọc để thực hiện các hoạt động. Đây là cách hệ thống thủy lực hoạt động. Và sản phẩm này của wmáy đóng cọc lan can gắn gót chân sử dụng 540 thuận tay phải bánh răng bơm.

II. Hệ thống điều khiển 

Hệ thống điều khiển sử dụng van đa chiều và cũng lấy dầu thủy lực làm trung gian. Nó điều khiển các van của dầu thủy lực để đạt được sự kiểm soát của hệ thống làm việc. Cần phanh, ga và ngắt khí cũng có thể được coi là một phần của hệ thống điều khiển. Hoạt động được thực hiện thông qua thao tác thích hợp.

III. Hệ thống làm việc

Hệ thống làm việc bao gồm khung hoa mận điều khiển nghiêng về phía trước và phía sau, thanh trượt điều khiển chuyển động trái và phải, cánh tay lớn và cánh tay nhỏ điều khiển chuyển động lên xuống của búa thủy lực, khung đẩy và nẹp búa cố định búa thủy lực trên ray dẫn hướng thẳng đứng làm việc lên xuống.

Điểm nổi bật của sản phẩm:

1.Ray dẫn hướng thẳng đứng cao 4,2m có thể chịu được các cột có chiều cao dưới 3,2m. Trong khi đó, nó được áp dụng cho 3 mẫu cọc tròn (114mm và 140mm) và cọc vuông (130mm). Nó có thể đáp ứng nhu cầu của tất cả các kịch bản ứng dụng ở Trung Quốc. Đối với các loại cọc khác nhau ở nước ngoài, chúng có thể được xử lý chỉ bằng cách tùy chỉnh đầu búa.

2.Động cơ diesel bốn xi-lanh Guolier Changchai 490-B mạnh mẽ và tiết kiệm chi phí. Trong khi đó, động cơ của nhiều thương hiệu khác nhau và có tiêu chuẩn khí thải khác nhau có thể được tùy chỉnh theo nhu cầu của khách hàng.

3.Chiều dài cơ sở là 1,78m. Ở Trung Quốc, hầu hết họ vẫn cao 1,65m. Chiều dài cơ sở kéo dài 1,78 mét giúp người đóng cọc ổn định hơn khi làm việc, đóng cọc, đóng cọc và khoan.

4.Một van ba chiều được thiết lập để tăng tốc độ hồi dầu và nâng cao hiệu quả làm việc của máy đóng cọc lan can.

5.Phanh được nâng cấp. Bánh trước sử dụng phanh đĩa và bánh sau sử dụng phanh cắt khí. Trong số đó, phanh cắt gió được trang bị máy sấy khí và bình chứa khí.

6.Các bộ phận dễ bị mòn của đóng cọc đều được dập tắt để làm cho chúng bền hơn. Các bộ phận dễ bị hư hỏng được làm dày và tăng cường sức mạnh nên tuổi thọ sử dụng của chúng dài hơn.

7.Lốp Triều Dương bền bỉ được lựa chọn.

8. Bình xăng bằng nhựa chống cháy nổ giúp loại bỏ những rủi ro của bình xăng và an toàn hơn.

Cuối cùng, nguyên lý làm việc của máy đóng cọc lan can mà tôi đã trình bày áp dụng cho phần lớn các máy khoan/máy đóng cọc lan can sử dụng động cơ diesel và hệ thống thủy lực. Nếu có bất kỳ cách diễn đạt nào không phù hợp, bạn có thể thảo luận với tôi bất cứ lúc nào. Cảm ơn bạn đã đọc.