người đóng cọc đường cao tốc

• Những lưu ý khi sử dụng máy đóng cọc trong thời gian chuẩn bị thi công

  Dec 26, 2024

  Trong số trước, chúng ta đã nói về việc bảo trì hàng ngày người đóng cọc đường cao tốc Và trình điều khiển cọc năng lượng mặt trời, chủ yếu liên quan đến bốn loại "dầu": bơ, dầu bôi trơn, dầu động cơ, dầu thủy lực và "ốc vít". Tôi hy vọng mọi người có thể nhớ cách bảo trì công cụ kiếm tiền của chúng ta: máy đóng cọc hàng ngày. Tiếp theo, tôi muốn nói về những điều chúng ta nên chú ý trong quá trình vận hành máy đóng cọc.I.Thời gian chạy thử là gì? Nói chung, 100 giờ đầu tiên của máy đóng cọc thủy lực sau khi rời khỏi nhà máy là giai đoạn chạy thử. Cũng giống như hai người, quá trình trở nên quen thuộc hơn với nhau là giai đoạn bắt đầu. Điều này cũng đúng đối với người đóng cọc. Cần lưu ý rằng cả máy đóng cọc lan can và máy đóng cọc quang điện mặt trời đều yêu cầu quá trình chạy thử. Việc sử dụng máy trong thời gian chạy thử sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của máy.II.Tầm quan trọng của việc đóng cọc chạy vào.1. Tối ưu hóa hiệu suất thiết bịTrong thời gian chạy thử, các bộ phận chuyển động khác nhau của máy đóng cọc quang điện, chẳng hạn như đầu nguồn, cần khoan, xi lanh và bơm dầu trong hệ thống thủy lực, có thể dần dần thích ứng với điều kiện làm việc của nhau. Điều này giống như một đôi giày mới. Ban đầu có thể sẽ hơi cọ xát một chút, nhưng sau khi mang một thời gian, đôi giày sẽ vừa vặn với hình dáng bàn chân ở một mức độ nhất định và sẽ thoải mái hơn khi mang. Máy đóng cọc là một thiết bị cơ khí phức tạp, bao gồm nhiều hệ thống như cơ khí, thủy lực và điện. Trong giai đoạn chạy thử, các hệ thống khác nhau có thể dần dần đạt được sự phối hợp tốt hơn. 2. Kéo dài tuổi thọ của thiết bịNếu máy đóng cọc quang điện được phép làm việc ở chế độ đầy tải mà không có thời gian chạy thử thì bề mặt của từng bộ phận tương đối gồ ghề và hệ số ma sát lớn. Trong điều kiện tải trọng cao, sự mài mòn giữa các bộ phận sẽ rất nghiêm trọng. 3. Đảm bảo chất lượng và hiệu quả công việcSau khi chạy vào, các bộ phận khác nhau của máy đóng cọc có thể được bảo vệ tốt hơn, cấu trúc hệ thống tổng thể của thiết bị chắc chắn hơn và loại bỏ nhiều lỗi có thể gặp phải trong quá trình thi công. Do đó cải thiện lợi ích kinh tế của bạn.  Trong thời gian chạy thử, máy đóng cọc cần được sử dụng cẩn thận và hệ thống thủy lực không được quá tải. Cần chú ý nhiều hơn đến việc bảo trì hàng ngày mà tôi đã đề cập trước đó. Sau khi làm việc được 50 giờ, cần kiểm tra độ sạch của dầu thủy lực và chỉ số không được thấp hơn mức 18/15. Phần tử lọc hút dầu cần được kiểm tra và làm sạch. Khi kiểm tra chú ý xem gioăng cao su hay amiăng có bị hỏng hay không. Nếu bị hư hỏng, nó cần được thay thế kịp thời. 

  THẺ NÓNG : người đóng cọc đường cao tốc trình điều khiển cọc năng lượng mặt trời đóng cọc giai đoạn chạy thử của máy đóng cọc của chúng tôi đóng cọc thủy lực đóng cọc máy đóng cọc lan can trình điều khiển cọc quang điện mặt trời

  ĐỌC THÊM